NEVZAT ÇA?LAR TÜFEKÇ?

Milas Sosyal Güvenlik Merkezi Müdürü Ömer Gülter, evinden i?ine her gün bisikletiyle gidip geliyor. Bunun kendisi için bir ya?am biçimi oldu?unu, bisiklet kullanman?n bir tutkuya dönü?tü?ünü belirten Gülter, Milas’?n çevresinde bulunan Ören, Çökertme, Gürçamlar, Güllük ve Güvercinlik gibi 30 ile 50 kilometre uzakl?ktaki turistik yerlere de bisikletiyle gidip geldi?ini söyledi.

B?S?KLET KULLANMA, NASIL BA?LADI?

Ankara’da çal??t??? Sosyal Güvenlik Kurumundan, 2015 y?l?nda Milas Sosyal Güvenlik Merkezi Müdürlü?üne atanan Ömer Gülter, bisiklet kullanmaya ba?lamas?n? ?öyle aç?klad?: “Milas, kent olarak, ?ehir içinde her yere rahatl?kla yürünerek gidilip gelinecek bir yer. Özellikle büyük ?ehirden geldi?imiz için Milas’?n yürüme mesafeleri k?sa geliyor insana. Biz Milas’a geldi?imizde, oturdu?umuz yerden ?ehir merkezine yürüyerek gidip geliyorduk. Bazen acil yap?lmas? gereken i?ler durumunda ula??m arac? olarak akl?ma bisiklet geldi. Bir de Milas’?n konum olarak yap?s? bisiklet kullanmaya çok uygun. Günlük kullan?m için mesafeler çok k?sa ve yak?n. Bisikletin bir avantaj? da park derdinin olmamas?. Bisikletin en büyük kolayl??? bu! Bu anlamda bisikletin, Milas’ta bizim ya?am?m?z? kolayla?t?ran bir ula??m arac? oldu?unu dü?ünüyoruz.”

“MÜDÜRE BAK, B?S?KLETLE DOLA?IYOR”

Bisiklet kullanmaya ba?lad?ktan sonra da b?rakamaz oldu?unu belirten Gülter, i? d???nda; pazara, Kaymakaml?ktaki resmi toplant?lara, törenlere de bisikletle gitti?ini; toplumda, makam-mevki sahibi olanlar?n, bir yerden bir yere giderken ta??t kullanmas? do?rultusunda bir anlay?? bulundu?unu, ilk anlarda, “Müdüre bak, bisikletle dola??yor,” diyenler oldu?unu ama bunlara ald?r?? etmedi?ini dile getirdi…

Gülter, Toplumda bisiklet kullanman?n yad?rganacak bir durum olmad???na, Avrupa’da ve Çin’de bisiklet kullanman?n çok yayg?n oldu?una dikkat çekerek ?unlar? söyledi: “Bizde bisiklet kullan?m? çok fazla hayat?n içine girmedi. Di?er ülkelerde bir bisiklet kültürü var. Bisikletin insanlar?n hayat? kolayla?t?rmas? için de bisiklet yollar?, park yerleri gibi çok ciddi yat?r?mlar yap?l?yor oralarda. Ülkemizde de bir zihin de?i?ikli?i olmas? gerekiyor. Bu alanda te?viklerin daha çok artmas? ve bisiklet kullanman?n hem ki?inin sa?l??? hem de kent ya?am?nda yaratt??? rahatl?klar?n insanlara anlat?lmas? ve benimsetilmesi gerekiyor.”

B?S?KLET KULLANMANIN YARARLARI

Toplumda bisiklet kullananlar?n artmas?yla, toplumsal ya?amda bir rahatlama meydana gelece?ini anlatan Gülter, bunlar? ?u ?ekilde s?ralad?: “Bir kere araç yo?unlu?undan ve egzoz gaz?ndan; yak?t, tamir gibi cebinizden ç?kacak giderlerden kurtuluyorsunuz. Ya?ad???n?z ?ehrin Citta-Slow(sakin ?ehir) olmas?na katk?da bulunuyorsunuz. Bu da çok önemli bir durum. Trafik yo?unlu?u, insanlarda strese yol aç?yor. Bu, ortadan kalk?yor. Ayr?ca bisiklet kullanarak sporunuzu da yapm?? oluyorsunuz. Bu yönüyle bedensel bir rahatlama sa?l?yor. Bisiklet, çevreyi ve havay? kirletmiyor. Milas, k?? aylar?nda hava kirlili?i yo?un olan bir yer. Motorlu ta??t araçlar?n?n kullan?m?n?n azalmas?yla, hava kirlili?i de belli ölçülerde önlenilmi? oluyor zaten.”

FARKINDALIK AMAÇLI AKILLI KAV?AKTAN GEÇ??

Evinden ç?kt?ktan sonra, kestirme yollardan i?yerine gelmesi mümkünken, Milas-Bodrum-Mu?la karayollar?n?n kesi?ti?i Beçin’deki ak?ll? kav?a?? özellikle kulland???n? belirten Gülter; bunu risk alarak, bir fark?ndal?k yaratmak ve bisikletin de bir ula??m arac? oldu?una dikkat çekmek için bu yolu seçti?ini söyledi. Gülter, bugüne kadar kav?aktaki geçi?leri s?ras?nda bir sorun ya?amad???n?, aksine araç sürücüleri taraf?ndan sayg?yla kar??land???n? da sözlerine ekledi…

KENT YÖNET?C?LER?NE DÜ?EN GÖREVLER

?ehir merkezinde i?yerleri olanlara da seslenen Gülter, k?sa mesafeler için araç kullan?lmamas?n?, i?yerlerine yürüyerek ya da bisikletle gidip gelmenin daha sa?l?kl? olaca?? önerisinde bulunuyor. Bisiklet kullan?m?n?n yayg?nla?mas? için de kent yöneticilerine önemli görevler dü?tü?ünü ifade eden Gülter sözlerini ?öyle tamamlad?: “Kent ya?am?nda bisiklet kullan?m?n?n yayg?nla?mas?nda, kent yöneticilerinin belirleyici rolü bulunmaktad?r. Onlar te?vik edici ve yönlendirici olmal?. Bisiklet yollar? yap?lmal?. Bilinçli bisiklet kullan?m? için kurslar aç?labilir. Bu kurslar sonucunda, ki?i bisiklet kullanmayacaksa bile, bisiklet kullananlara sayg? göstermesini ö?renebilir. Bisiklet yollar?na k?sa süreli de olsa park etmi? araçlarla kar??la??yoruz. Bu olmamal?. Sayg?, e?itimden geçer. Bisiklet yollar?nda; araç park etmemeli, motosiklet sürülmemeli ve yayalar yürümemeli. Bunlara dikkat edilmeli. Bisiklet yolu, bisikletliler için ayr?lm?? özel bir alan oldu?unu herkes bilmeli. Yöneticilerimiz; bisiklet yollar?n?n geli?tirilmesi, insanlar?n bisiklet kullan?m?n?n te?vik edilmesi, bisiklet etkinliklerinin düzenlenilmesine öncülük etmeli. Günlük ya?amda kendileri de bisiklet kullan?rlarsa, örnek olurlarsa; bisiklet kullan?m?n?n toplumda yayg?nla?aca??n? dü?ünüyorum.”