Bugun...



Av. Bora Sarıca: "Kıyıkışlacık’ta, İkinci Yükleme ve Boşaltma Limanı Neden Yapılamaz?"

Güllük körfezi kıyısında bulunan Kıyıkışlacık’ta ikinci bir yükleme-boşaltma limanının yapılmasına tepki gösteren körfez çevresi sakinlerinden 274 kişinin vekâletini alan Av. Bora Sarıca, Muğla Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün, Liman için ‘ÇED gerekli değildir’ kararının iptali istemiyle Ocak ayı sonunda Muğla İdari Mahkemede dava açtı. Av. Sarıca, dava açılmasından sonra açıklama yaptı...

facebook-paylas
Güncelleme: 28-02-2021 00:35:00 Tarih: 28-02-2021 00:30

Av. Bora Sarıca:

Nevzat Çağlar TÜFEKÇİ

Güllük körfezi kıyısında bulunan Kıyıkışlacık’ta ikinci bir yükleme-boşaltma limanının yapılmasına tepki gösteren körfez çevresi sakinlerinden 274 kişinin vekâletini alan Av. Bora Sarıca, Muğla Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün, Liman için ‘ÇED gerekli değildir’ kararının iptali istemiyle Ocak ayı sonunda Muğla İdari Mahkemede dava açtı.

 Açılan dava sonrasında açıklama yapan Av. Bora Sarıca, ”Çevre düzeni ve Nazım imar planını revizyonuna göre koruma altında olan alanda, eldeki projenin hayata geçmesi geri dönüşü mümkün olmayan zararlara neden olacaktır,” dedi.

Av. Sarıca, projeye göre bölgede yapılacak olan limanın planlamasıyla ilgili olarak şu bilgileri verdi: “Yük Tahmil ve Tahliye İskelesi; kara ve deniz alanı olarak toplam 20.242,26 m² alanda yer alacaktır. Proje kapsamında 6.725,15 m² iskele, 7.947,84 m² teknik altyapı alanı, 3.776,78 m² park alanı, 72 m² trafo alanı, 1.720,49 m² yol ve otopark alanı olmak üzere toplam 20.242,26 m² alan kullanılacaktır. Yük tahmil ve tahliye iskelesi; toplam 6.725,15 m² alanda inşa edilecek olup konteyner, genel kargo, yük gemilerine hizmet verilecektir. İskeleye aynı anda, 1.350 DWT1 altındaki, 6-8 adet gemi yanaşabilecek kapasitede olacaktır.”

BÖLGE, PLANLARLA KORUMA ALTINDA

Av. Bora sarıca 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı ve 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı revizyonuna göre, limanın yerinin yanlış bir yer olduğunu, bölgenin çeşitli planlarla koruma altında olduğuna dikkat çekerek şöyle konuştu: “Proje alanı; Aydın-Muğla-Denizli Planlama Bölgesi 1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planına göre ‘Turizm Tesis Alanı’ ve ‘Deniz’ ile ‘Kırsal Yerleşme Alanı’, ‘Arkeolojik Sit Alanı’ olarak planlı alanda yer almaktadır.  Ayrıca Muğla 1/25000 ölçekli Nazım İmar Planı Revizyonuna göre ‘Turizm tesis alanı’, ‘Büyük Kentsel Yeşil Alan’, ‘Kırsal nitelikli yerleşme alanı’, ‘Denizalanı’ ve ‘3. Derece arkeolojik sit alanı’ olarak planlı alanda yer almaktadır. Böylesine hassas ve koruma altında olan alanda eldeki projenin hayata geçmesi, geri dönüşü mümkün olmayan zararlara neden olacaktır.”

“Liman Projesi ile birlikte İassos'un kadim balıkçılık Kültürü yok olacaktır. Proje Tanıtım Dosyasında da belirtildiği üzere, bölge nesli tükenmekte olan birçok balık türüne ev sahipliği yapmaktadır, bunlardan başlıcası yılan balığıdır,” diye açıklamasını sürdüren ve bölgenin birçok kuş ve balık türüne ev sahipliği yaptığını belirten Av. Sarıca, daha sonra şöyle devam etti: “Bölge Posidonia Oceanica, bildiğimiz adıyla deniz eriştelerine ya da deniz çayırlarına ev sahipliği yapmaktadır. Bu çayırlar denizlerin akciğeridir. Birleşmiş Milletler Akdeniz Fokunun (Monachus monachus)  Türkiye’de Korunması Ulusal Eylem Planına Göre Akdeniz Fokunun görüldüğü yerler arasında Milas Ve Güllük'te sayılmıştır.  Güllük havzası, ayrıca, koruma altındaki tepeli Pelikan (Pelecanus crispus) ve çeşitli yırtıcılar, ötücüler, ördek, keklik gibi birçok göçmen kuşun göç yolu üzerindeki durak alanıdır.”

BALAST SULARI, KÖRFEZE ZARAR VERECEKTİR

Farklı eko-sistemlere sahip uzak denizlerden alınan balast sularının Güllük körfezine boşaltılmasıyla birçok işgalci canlı türlerinin Güllük körfezinde tehlike yaratacağını ifade eden Av. Sarıca açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Son yıllarda bu bölge artan balast suyu taşınımıyla Ege kıyılarımız içerisinde işgalci tür taşınımına en açık alanlardan biri konumuna gelmiştir. Limana giden yolların altyapıdan yoksundur. Tek bir kara taşıtının zor geçebileceği yollara sahip Kıyıkışlacık mahallesinde yol genişletme çalışması da mümkün değildir. Kaldı ki böyle bir yol düzenlemesi mevcut sosyo-kültürel hayatı derinden yaralayacaktır. Kıyıkışlacık sakinleri çoğu yazlık sitelerde yaşayan, huzur için bu buraya yerleşmiş yurttaşlardır. Bölgenin yerlisi diyebileceğimiz vatandaşlar ise küçük esnaflık yapmaktadır. Onlar için bölgede turizm başlıca gelir kaynaklarındandır. Böylesine bir liman faaliyeti yaşayan tüm kişilere ‘artık burada yaşamayın!’ demekten başka bir anlam ifade etmeyecektir.”

NE OLMUŞTU?

Güllük körfezinde mevcut limandan başka ikinci bir yükleme ve boşaltma limanının yapılmak istenilmesi, Güllük Körfezinin çevresinde yaşayanların tepkilerine neden olmuştu. Körfez çevresinin sakinleri, Kıyıkışlacık Pencereli mevkiinde Ayıldız Madencilik ve Yükleme AŞ tarafından hazırlattırılan “Yük Tahliye İskelesi ve Dip Tarama Projesi” için Muğla Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün ÇED gerekli değildir raporu, Muğla Valiliğinin sitesinde yayınlanmıştı. Limanın yapımına karşı olan, limanda kirlilik yaratacağı ve Güllük Körfezindeki canlı yaşamın sona ereceği gerekçesiyle körfez çevresinde yaşayanlar Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün, ÇED gerekli değildir kararının iptali için Muğla İdari Mahkemeye dava açmak üzere vekâlet toplama çalışmasını başlatmışlardı…

 

 




Bu haber 2377 defa okunmuştur.


Volkan han / 28-02-2021 10:11:00

"ÇED RAPORU gereksiz demek açıkça bir doğa ve çevre katliamdır. Kıyıkışlacık bölgesi 1. 2. 3. Derecelerde bir sit ve koruma alanıdır. Zaten doğal yaşam alanı olan bir Körfeze yapılmış olan 1 liman varken 2. Liman yapılmadı körfez habitatının sonu demektir.itiraz davasına iptal kararı verileceğini umuyor ve bekliyorum.



FACEBOOK YORUM
Yorum

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER ÇEVRE Haberleri

YAZARLAR
ÇOK OKUNAN HABERLER
  • BUGÜN
  • BU HAFTA
  • BU AY
SON YORUMLANANLAR
HABER ARŞİVİ
HAVA DURUMU

Web sitemize nasıl ulaştınız?


nöbetçi eczaneler
HABER ARA
Bizi Takip Edin :
Facebook Twitter Google Youtube RSS
YUKARI YUKARI