NEVZAT ÇAĞLAR TÜFEKÇİ

MİLAS-Güllük körfezinin kıyısında İasos antik kentinin bulunduğu Kıyıkışlacık’ta ikinci büyük limanın inşaatı amacıyla Ayıldız Madencilik ve Yükleme AŞ tarafından hazırlatılan, ‘Ayıldız Yük Tahmil ve Tahliye İskelesi ve Dip Tarama Projesi’ için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Muğla İl Müdürlüğüne proje tanıtım dosyası sunulmuştu. Alınan bilgiye göre Muğla Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün, 04.01.2021 tarihinde “ÇED gerekli değildir” kararı askıya çıkarıldı.

PROJE, DOĞAL YAŞAMI VE BALIKÇILIĞI ÖLDÜRECEK

Çevre Şehircilik İl Müdürlüğünün bu kararına karşı şimdi Güllük Körfezinin kıyısında yer olan ve sınırları içinde onlarca yazlık sitenin bulunduğu Kıyıkışlacık Köyü/Mahalle sakinleri, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün bu kararına karşı, 30 günlük itiraz süresi içinde Muğla İdari Mahkemede dava açmaya hazırlanıyorlar. Köy halkı, İdari Mahkemeye davayı açacak olan Avukat Bora Sarıca adına çok sayıda vekâlet toplamak için çalışma başlattı.

Turistik ve tarihi bölge olan Kıyıkışlacık halkı ikinci liman projesiyle ilgili olarak şikâyetlerini şöyle dile getiriyor: “Güllük Körfezinde deniz kirliliği son yıllarda çok ileri düzeylerde. Yeni liman işletmeye açılırsa, devasa 1350 DWT(groston)/135.000 tonluk gemilerle dolacak körfez. Onların sintinesi, balast atığıyla, zaten Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın haritalarında turuncu renkte yani çok kirli kategorisinde olan Körfez denizi, çok kısa bir süre içinde İzmir Aliağa denizi gibi, kırmızı kategorisine girecektir. Yani deniz ölümü gerçekleşecek; ne balık kalacak ne de canlı içinde! Bu proje, doğal yaşamı ve bölge turizmini öldürecektir. Denize girip yüzmeyi bırakın, sahilde kokudan ve pislikten yürüyüş yapıp dolaşamayacak hale gelecek insanlar.”

LİMANDA DERİNLİK, ‘- 7’ METREYE DÜŞÜRÜLECEK

“Planlanan projede, ÇED tanıtım dosyasında, Maden ve Kargo Nakliye Limanının, ilk etapta 260 metre uzunluğunda 25 metre genişliğinde, 6-8 gemi yanaşabilecek kapasiteye sahip olacağını” ifade eden Kıyıkışlacık sakinleri, daha sonra limanla ilgili şu bilgileri aktardılar: “Proje onay aldıktan sonra, Güllük Limanı gibi 500 metreye çıkartılması düşünülüyor. İskeleye, draftı uygun olmayan gemilerin kolayca yanaşabilmelerini sağlamak amacıyla, iskele ve manevra bölgesinde, 14.500 metrekarelik deniz alanında, 44.482,66 metreküp miktarında deniz dibi tarama faaliyeti planlanıyor. Bu tarama çalışmaları sonunda, derinliğin ‘-7 m’ye düşürülmesi planlanmaktadır deniliyor raporda.”

Kıyıkışlacık halkı bölgede 60.000 tonluk ve 135.000 tonluk gemilerin yükleme boşaltma yaptığı sırada yaratacakları gürültü ve çıkaracakları tozdan dolayı körfezdeki ekolojik yaşamın büyük zarar göreceğini açıklayan köy halkı daha sonra şunları dile getirdi: “Gemiler, yaşam alanlarına huzur ve sükunu bozacak kadar yakın mesafede bekleyecekler. Karada damperli kamyonların, denizde dev kargo gemilerinin trafiğine maruz kalacak halk. Proje ekolojik dengeleri tümden bozacak bölgede. Yaratacakları gürültü ve kirlilik nedeniyle, insan sağlığına, balıkçılığa, turizme, çevreye, doğaya, ayrıca arkeolojik SİT alanı olduğundan kültür varlıklarına da doğrudan zarar verecek bu proje. Alt yapı eksikliğiyle boğuşan mahalle bu projenin onay ve ruhsat verilmesine tamamen karşı.  Hem burada yaşayanlar hem de Körfez halkı. Bu mesele sadece körfezin değil, ülkemizin, ekolojik dengeleri bozacağından dünyamızın meselesi haline geldi artık.”

Kıyıkışlacık sakinleri son olarak, Güllük körfezi çevresinde yaşayan ve sitelerde oturan herkesi, tüm duyarlı vatandaşları vekâletname verip, dava açmaya çağırdı.

“KÖYÜN İÇİ, KAMYON TRAFİĞİNİ KALDIRMAZ”

Kıyıkışlacık Köyü/Mahalle Muhtarı Halis Şahin, bizim köyün içi kamyon trafiğini kaldırmaz, körfezde bulunan iki yük limanı bölgedeki balıkçılığı öldürür diyerek şunları söyledi: “Liman yapımı sırasında gece-gündüz kamyonlar çalışacak. Körfezdeki gemilerin yarattığı gürültü ve kirlilikten dolayı buradaki sakin yaşam sona erecek. Bölgedeki turizm zarar görecek. Geçimi balıktan sağlayan balıkçılar körfezde ağ atamayacak. Deniz dibi derinleştirmeden dolayı deniz eko sistemi bozulacak.  Biz köyümüzde ikinci liman istemiyoruz. Köyden en az 40-50 kişi dava açacak. Sitelerden de dava açacak olan çok sayıda kişi var. Doğamıza, yöre turizmine, balıkçılığımıza zarar veren bu limana karşıyız.”

Kıyıkışlacık sakinleri adına İkinci Liman için “ÇED Gerekli Değildir” diyen Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü için Muğla İdari Mahkemesine dava açma hazırlığında olan Av. Bora Sarıca, bu tür ÇED raporları ivedi yargılamaya tabidir diyerek şunları söyledi: “İkinci liman için ÇED gerekli değildir kararı 4 Ocak 2021 tarihinde askıya çıkarıldı. Bizim 30 gün içinde dava açmamız gerekiyor. Önümüzdeki hafta vekâletleri alacağım ve bu ay çıkmadan da davamızı açmış olacağız.”