NEVZAT ÇAĞLAR TÜFEKÇİ

Şu anda yat limanı ve marina yapılmak istenilen Güllük İSKELESİ, 2010 yılına kadar; Fethiye ile İzmir arasındaki kıyı şeridinde yer alan tek faal limandı. İstanbul-İzmir-Milas-Fethiye-Antalya kıyı şeridinde gidip-gelen posta ve yolcu vapurlarının uğradığı bir limandı.

Güllük iskelesinin boyu 173, eni 8 metredir. DLH tarafından askeri amaçlı olarak inşa edilen ve 1963 yılında inşaatı tamamlanan iskele, 1968 tarih ve 6/1 0032 sayılı Bakanlar Kurulu kararıyla Güllük köy tüzel kişiliğine devredilmişti. Amacına uygun kullanılamadığı için yine bakanlar kurulunun 17.08.1980 tarih ve 8/1491 sayılı kararıyla Türkiye Denizcilik İşletmelerine(TDİ) devredilmiştir.

27.07.1981 tarih ve 17413 sayılı Resmi gazetede yayınlanan 618 sayılı Limanlar Kanunun uyarınca ve Bakanlar Kurulu talimatınca TDİ tarafından işletilmektedir. İskele Deniz Hudut kapısı olması nedeniyle Liman Başkanlığına ek olarak; Gümrük, Gümrük Muhafaza ve Deniz Polisi birimleri bulunmaktadır.

Bu iskelenin bir tarihi geçmişi ve özelliği bulunmaktadır. 2021 yılında özelleştirmeyle burayı 49 yıllığına alan ICC firması, bu iskeleyi yıkarak yat limanı yapacak. İskelenin içinde bulunduğu koyun kenarındaki halkın yararlandığı kamusal alanların hepsi yok edilecek ve bu koy halka rağmen rant için kullanılacak.

Bu iskele, Rusya'ya boksit ihracı yapılan, başka ürünlerin de yurt içi ve dışına gönderildiği bir limandı.

Bu iktidar, 22 yılda halk yararına, kamu yararına olan ne varsa sattı ya da özelleştirdi. Bu özelleştirmeler sonucunda, halk, bulunduğu yerdeki kamusal alanlardan yararlanma hakkından mahrum bırakıldı.

Güllük’te bir Deniz Müzesi kurulmalı ve bu iskele o müzeyi bütünleyen bir parça olarak kalmalıdır. Ayrıca İskele, halkın gezdiği, balık tutkunlarının oltayla balık avladığı bir sosyal mekân olarak korunmalıdır.

Milas ve Muğla Büyükşehir Belediyesi, ne pahasına olursa olsun GÜLLÜK YAT LiMANI VE MARİNA PROJESİNE karşı çıkmalı, gerekirse özelleştirmenin iptali için dava açmalıdır.

Milas coğrafyası, bir avuç sermayedarın, çıkarları için cirit attığı, doğal ortamları yok ettiği, kamusal alanları ele geçirdiği yer olmaktan çıkarılmalıdır.

Güllük iskelesi, yat limanı ve marina projesi için yıkılmamalı, iskelenin bulunduğu koyun doğallığını yok edecek olan bu projenin iptali ve hayata geçirilmesinin engellenmesi için yasal olarak her yol denenmelidir...